Argo AI schließt sich dem Startup Latitude AI von Ford an

Die Ford Motor Company hat bekannt gegeben, dass ihr Tochterunternehmen Latitude AI das Ziel hat, ein automatisiertes Fahrsystem für Millionen von Ford-Fahrzeugen zu entwickeln, bei dem die Hände frei sind und die Augen nicht auf der Straße liegen.

Das Unternehmen, das letztes Jahr gegründet wurde, setzt auf die Unterstützung von rund 550 ehemaligen Mitarbeitern von Argo AI, die in den Bereichen maschinelles Lernen, Robotik, Cloud-Plattformen, Kartierung, Sensoren und Rechensysteme, Testbetrieb und Sicherheitstechnik tätig waren. Die Gründung von Latitude AI unterstreicht Fords strategische Neuausrichtung im Bereich der automatisierten Fahrtechnologien.

Latitude AI wird das Fahren in Zeiten automatisieren, die mühsam, stressig und unangenehm sein können, wie z. B. im dichten Verkehr oder auf langen Autobahnabschnitten. Ziel des Unternehmens ist es, das Kundenerlebnis zu revolutionieren und den Kunden einige ihrer wertvollen Stunden im Jahr zurückzugeben, die sie bisher im Stau verbracht haben.

Im Gegensatz zu Argo AI, das sich auf die Entwicklung von autonomen Robotaxis konzentrierte, wird Latitude AI fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) entwickeln und dabei auf Fords hands-free, highway-driving-Technologie namens BlueCruise aufbauen. Laut Sammy Omari, Executive Director of ADAS Technologies bei Ford und CEO von Latitude AI, wird das Unternehmen die Entwicklung von Zukunftstechnologien beschleunigen, um das Fahren sicherer, stressfreier und angenehmer zu gestalten.

Latitude AI ist in Pittsburgh ansässig, wo auch Argo AI seinen Sitz hatte, und verfügt über zusätzliche Engineering-Standorte in Dearborn, Michigan und Palo Alto, Kalifornien. Das Unternehmen betreibt auch eine Teststreckenanlage mit Autobahngeschwindigkeit in Greenville, South Carolina. Ford hat Peter Carr zum Chief Technology Officer ernannt, der die Produkt- und technische Entwicklung von Latitude AI überwacht, und David Gollob als President, der für die Geschäftsabläufe des Unternehmens verantwortlich ist.

Doug Field, Chief Advanced Product Development and Technology Officer bei Ford, sagte dazu: "Wir sehen die Technologie des automatisierten Fahrens als eine Möglichkeit, die Beziehung zwischen Menschen und ihren Fahrzeugen neu zu definieren. Die tiefe Erfahrung und das Talent in unserem Latitude-Team werden uns helfen, die Entwicklung neuer automatisierter Fahrsysteme zu beschleunigen. Wir haben das Ziel, das Fahren sicherer, stressfreier und angenehmer zu gestalten und unseren Kunden im Laufe der Zeit einige ihrer wertvollen Stunden im Jahr zurückzugeben."